2400年前沉没在丹麦的神秘赫约特弹簧船仍在揭示其秘密

大约2400年前，一群航海战士袭击了位于今丹麦海岸线外的阿尔斯岛。岛民们成功保卫了阿尔斯岛，并将攻击者的船庄严地沉入了希奥特斯普林沼泽地。

20世纪20年代，研究人员挖掘出船只残骸，这些碎片在丹麦国家博物馆展出。这艘船被称为希奥特斯普林船，是斯堪的纳维亚已知最古老的木板船，但自发现以来，其起源一直是个谜。

现在，研究人员发现了关于这艘船历史的重要线索。根据本月发表在《公共科学图书馆·综合》(PLOS One)杂志上的一项研究，这艘船制造于公元前4世纪到3世纪，即铁器时代。研究人员认为它来自阿尔斯岛以东。

瑞典隆德大学考古学家、该研究的主要作者米卡埃尔·福韦尔（Mikael Fauvelle）告诉《发现》杂志的阿纳斯塔西娅·斯科特（Anastasia Scott）：“这意味着船员们航行数百公里来到南丹麦的阿尔斯发动袭击。虽然我们永远无法确切知道大约2400年前是什么促使80名战士袭击阿尔斯，但这些发现表明这是一场涉及大量规划和后勤能力的区域间冲突。”

希奥特斯普林船长近66英尺，可容纳24名携带武器和装备的男子。然而，根据这项研究，与船一起发现的大量铁制矛头和盾牌足以武装80名战士。因此，研究人员认为可能有四艘希奥特斯普林式船只袭击了阿尔斯岛，而胜利者将所有攻击者的武器与他们沉没的船只一同放置，“以感谢胜利”。

福韦尔告诉《发现》杂志：“由于希奥特斯普林船被有意沉入沼泽地作为祭品，它在独特的低氧环境中保存了2000多年，使其成为我们拥有的唯一保存完好的此类船只样本。”

研究人员通过对船只的椴树韧皮纤维绳索（一种由椴树皮制成的绳索）进行放射性碳定年来确定其年代。他们还使用气相色谱法和质谱法分析其填缝剂（用于防水的密封剂）。

福韦尔在隆德大学的一份声明中说：“这艘船用松沥青做了防水处理，这令人惊讶。”填缝剂由干松脂和动物脂肪制成。“这表明这艘船建造在松林茂盛的地方。”

根据这项研究，在希奥特斯普林船制造时，丹麦的主半岛松林稀少。然而，波罗的海沿岸的一些地区松林丰富。研究人员认为这艘船可能来自波兰北部、丹麦的博恩霍尔姆岛或瑞典的布莱金厄或哥特兰岛等地。

由于海员们进行了如此漫长的阿尔斯之旅，他们的袭击很可能是“预谋和策划的，可能是一场泛区域政治或军事争端的一部分，”研究作者写道。

福韦尔向美国有线电视新闻网（CNN）的泰勒·尼乔利（Taylor Nicioli）解释说，这项研究“表明斯堪的纳维亚的航海劫掠和贸易传统，最著名的是与维京时代相关的，拥有非常深厚的根源，可以追溯到数千年前的早期铁器时代和青铜时代。它还表明古代斯堪的纳维亚是一个高度互联的地区。就像今天一样，政治冲突和联盟超越了地区界限，人们一定在相当远的距离内相互接触。”

丹麦罗斯基勒博物馆的研究员、古代航海专家奥勒·卡斯特霍尔姆（Ole Kastholm）赞扬了这项新研究。他告诉CNN，根据新证据，希奥特斯普林船可能来自波罗的海地区。

卡斯特霍尔姆补充说：“我们现代人倾向于低估古人和他们的成就——但他们实际上划着小型的开放式船只穿越北海、斯卡格拉克海峡和波罗的海。”

“这可能是在独木舟中，也可能是在像希奥特斯普林船这样的小型木板船中。”

在进行研究时，研究作者在希奥特斯普林船的一些填缝材料上发现了一个极其罕见的标记：一枚人类指纹。福韦尔补充说：“指纹在这个时期和地区非常罕见。在一艘如此独特的船上发现一枚指纹是极其特殊的。”

希奥特斯普林船被挖掘出来后，在丹麦国家博物馆进行了重建。在此过程中，木板上涂了防腐剂。后来，当放射性碳定年技术可用时，研究人员由于添加了化学物质而无法对木材进行定年。幸运的是，研究人员能够使用完好无损的绳索进行放射性碳定年。

“这项研究还表明，我们博物馆收藏的古代文物有多么重要，”研究合著者、丹麦国家博物馆研究员兼策展人弗莱明·考尔（Flemming Kaul）告诉CNN。“1921年希奥特斯普林船被挖掘出来时，人们不可能知道100年后会有许多高度专业化的方法能够从挖掘中最微不足道的碎片中提取知识。希望有一天我们能够确定这艘独特船只的确切地理来源。”

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