二战时期最后一位已知在世的美国王牌飞行员去世，享年103岁

美国最后一位已知幸存的二战“王牌飞行员”——一位击落五架敌机的飞行员——享年103岁。

唐纳德·麦克弗森在战争的最后几年担任海军战斗机飞行员，在太平洋战区服役。因其贡献，他获得了国会金质奖章和三枚杰出飞行十字勋章。

他的女儿贝丝·德拉巴尔（Beth Delabar）告诉《比阿特丽斯每日太阳报》的罗布·斯洛特伯格（Rob Schlotterbeck）说：“直到他生命的最后几年，他才获得了如此多的荣誉和奖章。”她补充说，她父亲希望首先以他的信仰、然后以他的家庭和“为国家服务”而被人们记住。

据《军事时报》的乔恩·古特曼（Jon Guttman）报道，麦克弗森于1922年出生在内布拉斯加州的亚当斯（Adams），在大萧条时期在一个农场长大。当美国卷入第二次世界大战时，他一直在为上大学攒钱。1943年2月，20岁的麦克弗森加入了海军。

麦克弗森被派往太平洋，在那里美国正在与日本作战，他登上航空母舰“埃塞克斯号”（USS Essex）。根据美国二战博物馆的一份声明，他加入了第83战斗机中队，驾驶一架格鲁曼F6F“地狱猫”战斗机，这种飞机能够进行轰炸和火箭攻击。

麦克弗森的第一次战斗任务是在1945年3月19日，一次对日本琉球群岛的袭击。仅几周后，美国将袭击其中最大的岛屿冲绳，开始太平洋战争中最血腥的战役之一。

麦克弗森的职责是作为海军舰艇的防御力量——攻击可能轰炸载满美国士兵的舰艇的日本飞机。在一次盟军袭击日本本土期间，一架横须贺D4Y3俯冲轰炸机向“富兰克林号”航空母舰（USS Franklin）投下了两枚250磅的炸弹，这让麦克弗森意识到了他任务的重要性。

麦克弗森曾告诉《军事时报》：“我是被运送到航母上驾驶仅剩三架可用飞机的三名飞行员之一。当我们下到机库甲板取飞机时，有数百名海员牺牲者躺在担架上，盖着被子——他们的损失是巨大的。”

在另一项任务中，麦克弗森回忆起他在明尼苏达州法根战斗机二战博物馆（Fagen Fighters WWII Museum）分享的一段致敬视频中，他看到两架日本飞机低空掠过水面。麦克弗森向一架飞机开火，击毙了其飞行员。然后，他进行了一个“筋斗”（一种陡峭的爬升转弯），并向第二架飞机开火。击中后，他“进行了大量剧烈机动，试图摆脱那里而不被击落。”

麦克弗森在视频中说：“那天我驾机而归，飞机上有一个或两个弹孔。当我着陆时，飞机长说：‘我看到你今天沾了点铅。’我说：‘哦，是吗？在哪里？’他说：‘嗯，在你背后大约一英尺的地方有个洞。’”

根据声明，到1945年9月二战结束时，麦克弗森的战斗机中队摧毁了220架日本空中飞机和72架地面飞机。据《军事时报》报道，其11名成员成为了王牌飞行员。

据美国王牌飞行员协会（American Fighter Aces Association）称，自第一次世界大战开始以来，约有1450名战斗机飞行员获得了“美国王牌飞行员”的称号。如今，美国大部分现存的王牌飞行员都是朝鲜战争和越南战争的老兵，这个群体的人数仍在不断减少。《航空与航天》杂志在2015年写道：“随着空中作战从缠斗转向使用无人机，美国王牌飞行员可能再也得不到新成员了。”

在日本参战前，麦克弗森与他的高中女友西尔玛·约翰斯顿（Thelma Johnston）结婚。战后，他回到内布拉斯加州的家中与妻子团聚，并养育了三个孩子。他于1945年11月退出现役，并于1956年10月完成了海军预备役义务。据麦克弗森的讣告称，他的一生是“勤奋工作与热情投入的和谐融合”。

麦克弗森的另一个女儿唐娜·穆尔德（Donna Mulder）告诉内布拉斯加州广播公司10/11新闻的马特·柯克尔（Matt Kirkle）说：“他只是专注于过好每一天，这对他来说很有效。”

麦克弗森一生大部分时间都在务农，他还做了20年的邮递员。他曾帮助领导亚当斯联合卫理公会教堂（Adams United Methodist Church），担任童子军领袖志愿者，并曾是当地美国退伍军人协会（American Legion）和外籍退伍军人协会（Veterans of Foreign Wars, VFW）的成员。他还帮助组织和运营当地儿童的棒球和垒球联赛。

麦克弗森的儿子迪恩·麦克弗森（Dean McPherson）告诉《比阿特丽斯每日太阳报》：“他回到家[从战争中]后，从各方面都在为社区服务。我是说，邮递员、VFW、美国退伍军人协会、童子军、教堂或社区里的任何事情，他都在最前面。”

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